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<p class="today-date">3 JUILLET</p>
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<h2 class="wp-block-heading today-title">La 2 CV et la DS: des légendes intemporelles de Citroën</h2>
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<figure class="wp-block-image size-full is-resized today-image"><img src="https://plumaacademy.com/wp-content/uploads/2023/07/today-03-07a.jpg" alt="" class="wp-image-3093" width="200"/></figure>
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<p>André Citroën est mort le 3 juillet 1935. Il laisse en héritage le <strong>fleuron</strong> de l’industrie automobile française. En 1929, malgré la situation économique désastreuse, il produit 100 000 véhicules, c’est-à-dire le <strong>tiers</strong> de la production française. Esprit innovant, André Citroën s’est inspiré du modèle de Henry Ford pour produire à grande échelle.</p>
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<p>En France, il est le premier à proposer un manuel à l’intention du conducteur. André Citroën développe le marketing direct: <strong>fichier</strong> client, solutions de crédit, service après-vente, il séduit l’opinion publique. Il utilisera aussi la Tour Eiffel pour <strong>diffuser</strong> des messages publicitaires.</p>
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<p>Cependant, il <strong>fait faillite</strong> en 1933. Les parts de la société sont achetées par Michelin, la célèbre marque de <strong>pneus</strong>. La marque Citroën est sauvée. Dès 1934, la production de la célèbre traction avant peut commencer.</p>
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<hr class="today-line" >
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<p class="today-word">fleuron (nm)</p>
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<p class="today-definition">Ce qu’il y a de plus précieux.</p>
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<p class="today-word">tiers (nm)</p>
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<p class="today-definition">Chaque partie d’un tout divisé en trois parties égales.</p>
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<p class="today-word">fichier (nm)</p>
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<p class="today-definition">Ensemble organisé d’informations.</p>
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<p class="today-word">diffuser (v)</p>
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<p class="today-definition">Répandre une information par l’intermédiaire des médias ; retransmettre une émission sur un média audiovisuel.</p>
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<p class="today-word">faire (v) faillite</p>
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<p class="today-definition">Insuccès complet d’une entreprise.</p>
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<p class="today-word">pneu (nm)</p>
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<p class="today-definition">Bandage déformable et élastique en caoutchouc, que l’on fixe à la jante des roues de certains véhicules (automobiles, cycles, motos, etc.) et qui, gonflé d’air, absorbe les irrégularités du sol et favorise le déplacement sans glissement du véhicule.</p>
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